Компания Audi на днях побаловала Париж новым серийным суперкаром R8. Это произошло три года спустя, после того как на суд публики был представлен прототип этого автомобиля - Audi Le Mans quattro. По замыслу немецкой корпорации, новый суперкар должен стать вершиной всего модельного ряда. Эксперты отмечают дерзкий дизайн автомобиля, его технические характеристики и относительно невысокие цены для самого дорогого авто от Audi. По экспертным оценкам, в России он будет стоить около 170 тыс. долл.

Audi R8 - это первый со времен основателя компании Audi Августа Хорьха серийный автомобиль, который на равных конкурирует с легендарными суперкарами. Так, с 2000-го по 2005 год на гонках Ле Мана предшественник серийного R8 пять раз выигрывал престижную гонку. В первую очередь необходимо отметить, что кузов этой спортивной машины, адаптированной для движения по городу, полностью сделан из алюминия. В сочетании с центральным расположением двигателя V8 это позволяет улучшить динамику автомобиля. Именно за счет хорошей развесовки авто отличается хорошей управляемостью. Двигатель Audi R8 заслуживает похвал: 8-цилиндровый агрегат при объеме 4,2 л развивает мощность 420 л.с. при 7800 об./мин. В результате суперкар разгоняется до 100 км за 4,6 с и развивает максимальную скорость 301 км/ч. «У мотора R8 хорошая динамика в широком диапазоне оборотов за счет высокого крутящего момента, поэтому у автомобиля происходит постоянный разгон, без провалов», - отмечает в беседе с РБК daily независимый автомобильный эксперт Дмитрий Панов.

Для автомобиля предлагаются два типа коробки передач. Это 6-ступенчатая механическая коробка и ее альтернатива с последовательным переключением передач Audi R tronic, которую можно установить по заказу. Система постоянного полного привода безукоризненно распределяет крутящий момент между передними и задними осями.

Дизайн автомобиля соблюдает все каноны Audi. Это касается и круглых колесных арок, и сочетания выпуклых и вогнутых элементов, и самого главного - общего впечатления, которое вызывает новый суперкар. Задний спойлер у R8 выдвигается автоматически и позволяет использовать встречный поток воздуха. Это помогает суперкару быть более устойчивым на высоких скоростях. Салон оформлен в соответствии с оптимальными требованиями эргономики и эстетики. А список заказного оборудования, устанавливаемого в салон, удовлетворит самых требовательных клиентов.

Автомобиль ориентирован на тех российских клиентов, которым важен престиж в сочетании со спортивным стилем. «Целевая аудитория суперкара - это те поклонники Audi, которых не сможет остановить цена в своем стремлении приобрести яркий автомобиль для выходного дня», - пояснил РБК daily PR-менеджер Audi Russia Вагиф Бикулов. По его словам, серийная Audi R8 появится на рынке, потому что марка стремится еще больше подчеркнуть свой спортивный характер и прогрессивность. В то же время компания стремится захватить и новый сегмент рынка, не сомневаясь в коммерческом успехе Audi R8. «Это нишевый автомобиль, поэтому, с одной стороны, круг конкурентов узок, а с другой - достаточно широк, - отмечает Вагиф Бикулов. - Наш суперкар будет конкурировать и с Mercedes SL и Porsche GT2, но четко определить конкурентов достаточно сложно».

По мнению экспертов, новая машина придется очень к месту в линейке автопроизводителя. «Так как у конкурентов Audi есть автомобили в подобном классе, то сам бог велел запустить в серийное производство R8, - говорит РБК daily руководитель Auto-dealer.ru Родион Баранов. - Суперкар - исторически значимый автомобиль для немецкой компании, так как не раз завоевывал награды в гонках и его слава уже проверена временем. Внешний вид Audi R8 очень броский и презентабельный, без сомнения, суперкар найдет своих почитателей в России».

Заказы на Audi R8 в России начнут приниматься с 2006 года, а премьера Audi R8 в России состоится в апреле 2007 года. Стоимость этого автомобиля в Европе составляет 105 тыс. евро, что касается России, то его цена еще не определена. По неофициальным данным, стоимость R8 у российских дилеров составит 170 тыс. евро, что, по мнению Дмитрия Панова, вполне демократично для подобного автомобиля.

©
www.rbcdaily.ru
НИКИТА АФАНАСЬЕВ 11.10.2006